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Civil

PERFORACIÓN HORIZONTAL DIRIGIDA: ASPECTOS GENERALES. 2 de 2

PERFORACIÓN HORIZONTAL DIRIGIDA 

Las máquinas para realizar la PHD han mejorado tanto en potencia como en diámetros de instalación disponibles, habiendo bajado el coste hasta ser competitivo con las técnicas de excavación con zanja facilitando colocar tubos, conductos y cables en la mayoría de los diámetros habituales y en longitudes de más de un kilómetro sin necesidad de abrir zanjas

Fluido de perforación. PHD

Figura 5. Fluido de perforación. Imagen de Catalana de Perforacions

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ACCIDENTS BY OVERCONFIDENCE

Complacency – the overconfidence that causes accidents

One of the main human factors that contribute to accidents in the work environment is what is known as “complacency” or more commonly “overconfidence”. Every day we go to work to do our jobs and, thanks to our accumulated years of qualifications, training and experience, we expect to get positive results from that work. Well, that situation can, and indeed does, have a downside for our own safety, and we call that downside “complacency”.

Complacency – the overconfidence that causes accidents. FdeT

Complacency – the overconfidence that causes accidents

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TIPOS DE GRIETAS, PATOLOGÍAS DE EDIFICACIÓN

En algún momento de la vida útil de una edificación es muy posible que puedan concurrir factores suficientes que provoquen distintos tipos de grietas en los cerramientos. Ni todas las grietas son iguales, ni todas son peligrosas, ni todas se resuelven de la misma forma.

Comencemos por analizar el concepto de grieta diferenciándolo de la fisura circunscribiéndonos al cerramiento interior o exterior sin función resistente propiamente dicha de un edificio.

Mientras que una fisura es una toda abertura que afecta a la superficie del elemento o a su acabado superficial la grieta son aberturas que afectan a todo su espesor pasando a formar parte de un cuadro defectológico mucho más serio.

TIPOS DE GRIETAS

TIPOS DE GRIETAS Y FISURAS

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EDIFICAR CON FORJADOS UNIDIRECCIONALES

 FORJADOS UNIDIRECCIONALES: VIGUETAS Y PLACAS ALVEOLARES

A la hora de diseñar los forjados de una estructura, debemos de tener en cuenta qué elemento emplearemos para realizarlos ya que, en función del mismo, nuestro forjado tendrá unas características determinadas y se calculará como es debido en cada caso.

Para ponernos en situación, comenzaremos analizando dos tipos de forjados unidireccionales. Uno de ellos, formado por nervios y otro por placas.

FORJADOS UNIDIRECCIONALES. 3D - CYPECAD

ESTRUCTURA DE FORJADOS UNIDIRECCIONALES. 3D – CYPECAD

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PROJECT MANAGEMENT EN CONSTRUCCIÓN CIVIL

¿ES EL PROJECT MANAGEMENT UN TRABAJO DE ÉXITO  EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN CIVIL?

El concepto actual de “Proyecto“es muy diferente y mucho más amplio que hace unos años.

Se define proyecto como la combinación de recursos humanos y no humanos reunidos en una organización temporal para conseguir un propósito determinado. La dirección integrada de proyectos es la dirección de todos los recursos (tiempo, dinero, personas y otros que se puedan utilizar).

El Project Management se empieza a aplicar hace 20-25 años en E.E.U.U. en proyectos de ingeniería como los de la NASA. Desde E.E.U.U. se traslado rápidamente a Reino Unido.

PROJECT MANAGEMENT

PROJECT MANAGEMENT

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¿QUÉ SON LAS MAREAS? A VISTA DE INGENIERO

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OSCILACIONES DE LARGO PERIODO EN EL MAR:

LAS MAREAS.

Tras describir en el anterior artículo los fenómenos que producen la rotura de las olas, en éste, nos centraremos en las oscilaciones de largo periodo que se producen en el mar: las mareas.

Recordemos que el oleaje es una oscilación de corto periodo.

Podemos definir, pues,  marea, como el movimiento periódico de ascenso y descenso del nivel del mar.

Fotógrafo Danilo Murru

Ejemplo de pleamar y bajamar en una bella imagen de la fotogalería de Danilo Murru

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¿POR QUE ROMPEN LAS OLAS? A vista de ingeniero

QUIÉN NO SE HA PREGUNTADO, ¿POR QUÉ ROMPEN LAS OLAS?

Para muchos la playa es un lugar mágico. Ya sea para practicar algún deporte, hacer fotografías, tomar el sol, o pasar un buen rato con los amigos… Probablemente algunos la odiéis o simplemente prefiráis ir a cualquier otro sitio. Sea como fuere, todos nosotros nos hemos preguntado alguna vez por qué rompen las olas y cómo lo hacen. Pues bien, en este artículo intentaré dar respuesta a esas preguntas.

Es importante saber que el viento es la principal fuerza que genera el oleaje y, conforme la ola avanza debido a la fricción y turbulencia, puede crecer en longitud, altura y período.

¿POR QUÉ ROMPEN LAS OLAS COMO LO HACEN?

¿POR QUÉ ROMPEN LAS OLAS COMO LO HACEN?

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ESTUDIO DE CIMENTACIONES: EL ORIGEN DE LA ESTRUCTURA

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UN BUEN ESTUDIO DE  CIMENTACIONES CONDICIONA LA OBRA

Aunque el término cimentaciones abarca un gran abanico de campos, en este primer artículo de introducción nos centraremos en una descripción generalizada de los diferentes métodos y clasificaciones utilizadas.

El término cimentación hace referencia al conjunto de elementos estructurales cuyo principal objetivo es transmitir  esfuerzos y cargas procedentes de apoyos o edificaciones al propio terreno, distribuyéndolas de forma homogénea, para no superar así la presión admisible del terreno y no  producir deslizamientos o fracturas en las edificaciones.

CIMENTACIONES: POZO DE CIMENTACIÓN

CIMENTACIONES: POZO DE CIMENTACIÓN

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MUROS DE CONTENCION: TIPOS, DISEÑO, CARGAS Y CALCULO.

Muros de contención

Cuando nos encontramos ante la necesidad de realizar una obra, ya sea estructural o de instalaciones de forma tal que la cota de trabajo quede bajo la del terreno circundante necesitamos, según la tipología de terreno que encontremos, que las tierras sean contenidas para que no se precipiten cayendo sobre lo ejecutado. Esto lo conseguimos con los muros de contención y, ahora, voy a mostrarte los principales tipos, condiciones de carga, cuantía de las tensiones y comprobaciones a realizar. (más…)

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